3月29日菲律宾的一艘公务用船再一次强行闯入我国南海领域，对仁爱礁实行补给，此次遭到了中国海警的围堵。
菲律宾为了顺利逃脱，便选择了吨位小，吃水浅的快船作为执行补给任务的船只。
中国海警堵截了供给船的航道时，菲律宾船员立马向浅水区驶去，逃过了我国海警的围堵，将补给送上了仁爱礁，事后菲律宾国防部发言人竟厚颜无耻地公开表示，菲律宾顺利突破中国海警的封锁，为仁爱礁驻岛人员提供给养。
距离仁爱礁的礼乐滩位于我国南海九段线内，礼乐滩面积极大，滩上的盆地是一块油气富集区。
有资料表示礼乐滩的油气储量可到达六十亿桶，天然气的储量也高达五百多平方米，这样一块“肥肉”放在菲律宾家门口，它怎么能不眼馋？
海上力量的加强使得菲律宾对仁爱礁上的补给难上加难，最后迫不得已只能通过直升飞机进行运输，但这也意味着一些大型设备菲律宾无法运输上岛，断绝了菲律宾想在仁爱礁上搞小动作的念头。
伴随着时间的推移，菲律宾这艘破船虽然依然搁浅在仁爱礁之上，但终有一天会被清扫出国门。
仁爱礁在我方的实际控制下，菲律宾方很难将物资送进仁爱礁，一架年久失修的登陆舰该是何种模样，想必不难想像。
自中国实控美济礁及此后的建设过程中，菲律宾先后三次在半月礁采取极端行动报复中国。
1995年3月23日，为报复中国美济礁高脚屋建设，菲律宾炸毁五方礁、半月礁、仙宾礁上中国设置的测量标识。
海军在空军飞机的支援下，突然袭击了停靠在半月礁附近的4艘中国渔船，拘留了船上62名潭门渔民。
2014年5月6日，中国南沙大规模造岛之际。两艘渔船在南沙半月礁作业的渔船遭遇菲律宾武装船只抓捕，一艘渔船成功撤离，另一艘渔船及11名渔民被扣留。
三次报复：军舰搁浅半月礁
通过军舰搁浅来实际控制中国岛礁，菲律宾此前曾在仁爱礁实施过，且获得了成功，菲方高层后来承认，当初搁浅仁爱礁就是为了报复中国美济礁建设第三代“军事建筑”。
有了仁爱礁的教训，得知菲方军舰搁浅之后，中国方面迅速行动，派出多艘舰船前往半月礁，一时间众多中国船只“围观”搁浅的菲律宾巡逻舰，菲方顿时压力倍增！
更绝的是，中国的救援队伍恰巧就在附近，包括中国大型“南海救115”远洋救助拖船，中国喊话菲律宾：“中国救援队就在附近，有丰富的脱浅经验，可以随时提供帮助”。
越南2011年地图标示南沙区域中国实控岛礁13个：永署礁，南薰礁，赤瓜礁，东门礁，渚碧礁，华阳礁，美济礁，太平岛，西门礁，牛轭礁，安达礁，信义礁和半月礁。