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日月潭游船的生意也清淡了
     台湾的冬天来了,日月潭的游客少了,游船的生意也清淡了。
   近日,记者来到台湾著名的旅游风景区——日月潭采访时看到,游船的船长们都在岸边闲着晒太阳聊天,得知记者从大陆而来,一位号称“姐夫”的船长“自告奋勇”带记者游览,并与记者攀谈起来。
   这位船长,大号潘贵兴,是日月潭渡船游艇公会的理事长,被称为“姐夫”,是因为他有一个漂亮的小姨子,在码头售票,未婚时,日月潭的不少小伙子想追求,为了套近乎,都称潘贵兴为“姐夫”。就这样“姐夫”的别号叫开了,也叫出名了。
   现在,在日月潭,乃至在台湾旅游界,一说起日月潭的“姐夫”,很多人都知道,这也使潘先生的“富王号”船生意特别好。
   游览一圈后,潘先生带记者去看当日下水的一条新游艇“中信三号”。
   据潘先生介绍,这艘新船是为了迎接将到来的大陆观光客热潮而购买的,目前是日月潭载客量最大、设施最先进的游船。船主陈先生,投入一千多万新台币,就是预期不久将开放大陆人士来台观光,看好这块“大饼”。
   潘先生称,日月潭有一百三十九艘游船,都是私有性质,由日月潭渡船游艇公会来统一管理。目前,由于日韩欧美等台湾传统外来游客的市场在下滑,来日月潭的游客也在减少,他们的生意越来越不好了,特别是到了冬天,生意更加清淡。
   与下滑的日韩欧美市场相对照,是大陆的经济增长很快,旅游需求在增加,据他了解,许多大陆人士都想来台湾旅游。
   潘先生称,一面是大陆旺盛的旅游需求,一面是台湾旅游从业人员的苦苦等待,只希望两岸业界能早日协商好、当局早日开放大陆观光客来台。
   潘先生称,为了迎接可能到来的大陆人士观光热潮,日月潭渡船游船公会将有一系列改革措施,如淘汰老旧船只,由“公会”来供养“老船长”,让游客能以同样的价钱买票,坐同样档次的游船。同时,还将推行游船“公交化”,便利游客游览,延长游客游览时间,带动旅游消费等。
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