近日，申通快递宣布涨价1元。申通快递在其官方网站的“告客户书”称，由于操作成本、航运及汽运成本的增加，决定对快件价格进行调整，省内快件每票在原来基础上上调1元，跨省快件每公斤在原来基础上上调1元。
　　 据了解，圆通速递于9月率先涨价，随后，顺丰快递宣布小幅上调运价2%~4%。中通快递和汇通快递也于10月上调了价格。据悉，自2009年年底到现在，这已是快递业的第五次集体涨价。
　　 面对记者采访，圆通快递、汇通快递温州分公司负责人表示，目前还没有对价格作出调整。圆通快递负责人称，寄往江浙沪快递首重(一公斤内)价格一直维持在6元。汇通负责人也表示，寄往江浙沪快递首重标准价格为5.5元。
　　 但是，当记者致电圆通快递、汇通快递取件人员时，对方均表示江浙沪寄件价格已经涨到7元。“我们是这个月开始涨价的，从原来的6元变为7元。”圆通快递某业务员说道。
　　 中通快递一业务员表示，涨价是为了限制货量，尤其是现在正处于旺季，发货量非常大。而且现在油费很贵，以寄往江浙沪的快件为例，每单的利润极其微薄。
　　 在采访过程中，记者发现涨价主要针对散户。对于“邮寄大户”，各个快递公司基本还是按旧价格收费。
　　 某快递公司取件人员表示，一个月发货量达到两三百单的客户，江浙沪首重只收取6元；要是一个月达到500单以上，江浙沪首重再减5毛。对于散户，则严格按公司新标准来执行。
　　 一元左右的涨幅，对于大多数人来说影响不大。市民王先生表示，他一年也寄不了几次快递，相差一两块钱没有多大的感觉。但是，不少网购爱好者则表示担忧，市民林小妹最近也发现原先一直光顾的淘宝店取消包邮了。
　　 受涨价影响最大的莫过于一些规模较小的淘宝店。市民乐乐在淘宝上经营了一家服装店，一个月的发货量约五六十单。“做的是小本生意，一天的发货量也不大，自然没有长期合作的快递公司，邮费都是以散户的‘规格’来承担。”乐乐表示，自己曾经提高过运费，但是吓跑了不少买家，现在只能采取提高服装价格来填补运费的开支。
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