宝马便宜的跟白菜一样红旗在中国贵的飞机一样
红旗“复辟”失败：月销量仅400
一汽将红旗品牌的产品定位为高端乘用车和多功能车，产品主要包括L系豪华车、H系高档车两大平台系列，产品开发覆盖高级公务车、礼宾车、旗舰车、面包车和SUV等车型。
销售红旗H7近500辆。“今年销量预期为800~1000辆。”
从2008年到2012年，一汽累计投入研发费用223.4亿元，其中相当大的比例用于红旗品牌的研发。
去年特斯拉的研发投入约为3亿美元，折合人民币不到20亿元，这已经是加大研发投入后的数字。
作为一个全新的汽车品牌，观致在过去的几年里，总花费约为20亿元。其中，2011年的支出约7亿元，80%投入了研发方面；2012年的运营支出为6.73亿元，其中3.43亿元用于新车的研究和开发。
红旗H7去年11月的销量为662辆，12月的销量为566辆，今年1月的销量竟只有100辆，呈逐月下降趋势。
豪华的店面里冷冷清清，不仅没有意向客户，就连进店参观的人数也少得可怜，偶尔有一些人驻足观望，也很快离开。一位店里的工作人员告诉记者，虽然H7的售价在29.98万～47.98万元之间，然而，29.98万元的车型只针对政府采购的客户，不对私人消费者出售，私人可购买的最低配车型为31.98万元。
　　 这个起售价，已经远高于皇冠2.5L V6导航版的市场售价，甚至已接近奥迪 2.0TFSI标准型的经销商报价。
奥迪如何开拓中国潜力无限的商务和私人市场，并在全球范围内赶超宝马和奔驰？
要想打开私人消费市场，首先要有产品，目前红旗只有一款售价超过30万元的H7，显然难以满足消费者的需求。
宝马在美国便宜的跟白菜一样，红旗在中国贵的飞机一样，研发团队1600人，这一千六百人光吃饭一年都得吃好几亿，研发你大爷个蛋！
30-40万我不知道买宝马、奔驰、奥迪啊。还买红旗。。我有没病。。