3款10万元级别的中级小车推荐
还记得我们这一代80后小的时候常听到的一个词——“万元户”。当时，谁家的存款超过一万元便会晋升到这个行列，随之也算奔上了小康。而在那个年代想要拥有汽车绝对是天方夜谭的想法，代步基本还是自行车。但现在随着生活水平的提高以及通货膨胀的压力，我们手里的钱变得越来越不值钱，所以能够选出一款经济实惠又大方的车来代步成为了很多朋友的首要购车需求，下面我们将推荐3款10万元级别的中级车，看看能否为您的购车需求起到一些帮助。
已经上市两年的奇瑞旗云5是一款在老款东方之子平台上打造的车型。采用了全新家族设计的奇瑞旗云5与丰田老款皇冠的设计有些相似，盾形的前格栅，不规则的楔形前大灯，但不可否认的是，这一设计与东方之子的车身之间融合得非常完美。
从侧面看，能很快领会到旗云5与东方之子之间的关系，略带弧形的腰线，几乎完全相同的车顶曲线，相对较低的腰线留出了较大的车窗面积，对车内驾乘者来说，视野会更加开阔。
从内饰的设计上可以看出，旗云5的设计师还是花了不少心思的，内饰采用了家用车型常见的上深下浅颜色搭配，并且大量采用了亚光和镀铬的装饰件，凸显年轻，中控采用更加柔和的曲线，与家用温馨的格调相得益彰。
旗云5搭载了带前后探头的倒车雷达，不过前后都只有两个探测雷达，好在高配车型还拥有可视倒车辅助，对于新手来说会非常实用。安全配置上，除了最低配车型外，旗云5全系车型都搭载了前排双安全气囊。
旗云5搭载了奇瑞自主开发的ACTECO 1.8L的发动机，最大功率97kw，最大扭矩170Nm，与之匹配的是五速手动变速箱或者CVT无极变速箱。而旗云5的整备质量不到1.5吨，在城市道路的使用状态下，这款动力还是足够的；但在高速驾驶时，动力输出不是很充沛。
售价区间：9.98-20.98万
从相差一倍的车价可以看出，吉利帝豪EC8是一款各个车型之间动力配置等方面相差相当大的车型，但我们仅针对车身尺寸来说，所以本次我们只关注低配车型。
帝豪EC8的设计主攻大气、豪华，其中也借鉴了一些其他成熟品牌车型的设计，例如宽大的中网和大灯都与克莱斯勒300C有几分相似。车身尺寸依旧在竞争对手中占据很大的优势，车身长度超过4.9米，轴距也超过了2.8米，非常符合国内消费者仍然主流的以大为美的需求特点。
17寸十条辐轮毂样式虽然不张扬，但能很好与车身整体视觉效果匹配。来自佳通轮胎的Comfort 228系列轮胎尺寸215/55R17，注重经济性和日常使用的舒适性，对驾控性能的把握偏弱，不过对于EC8的定位而言也无大碍，在原厂轮胎用尽后可以考虑更高级的轮胎型号，不仅能提升操控，同时对刹车性能的提升也有帮助。
中控面板使用黑色钢琴烤漆工艺，整个中控台的整体感得到提高。内饰有深浅双色组成，整体风格更加清晰、时尚。重新设计三幅式方向盘看上去就要年轻时尚了很多，方向盘采用了全真皮包裹的材质，手感尚佳，皮质可以再细腻一些。仪表盘液晶屏改为更加清晰的黑底白字，挡位显示也改为液晶显示。
2.4L车型采用了GE TEC发动机，这台发动机采用全铝合金材质，具备VVT可变气门正时系统，5700rpm之时可以爆发162Ps，4000-4500rpm之间可以保持210Nm的最大扭矩输出。而2.0L车型所搭载的发动机同样具备VVT可变气门正时系统，6000rpm时可以爆发141Ps，4000-4500rpm可以释放178Nm扭矩输出，与之搭配的是5档手动变速箱与6速手自一体变速箱，6速手自一体变速箱来自于现属于吉利的澳大利亚DSI变速器公司。
比亚迪G6整体呈现出大气稳重的视觉效果，车身做工方面各个板金件结合处都比较匀称，间隙处理合适，这点倒是值得肯定。右前轮盲区可视系统真心好用，对于新手来说在侧方停车时能更好的观察右侧路况，避免轮胎、轮毂刮伤破损。