售价100万保时捷经销商利润超50万
进口车利润越来越薄，十年前一辆售价100万~200万元的保时捷，经销商的利润就超过50万元，现在卖出一辆400万元上下的迈凯轮MP4-12C，利润也就20万~30万元。今年来人民币贬值，一辆车被蚕食掉的利润就高达10万元左右，超豪华车不像其他大宗商品贸易，往往不会采取远期锁汇这种模式规避汇率风险。
去年在诸多发展中国家货币贬值的情况下，人民币一枝独秀，继续单向升值和逆向升值，这是不正常的。由于人民币升值到了极限，已影响到中国外贸两年没有完成任务，一旦人民币升值破6，对中国出口的杀伤力还是很大的，在多重因素影响下，今年人民币开始贬值，货币双向浮动是符合经济规律的，而不是一味升值，经过这波震荡之后，估计接下来人民币汇率将在6.1这个位置左右浮动。
江浙企业的境遇越发艰难，一些出口和加工企业有订单却缺少工人开工的现象越来越普遍，这逼着企业不得不慎重地选择订单。本报记者采访获悉，在河南，一家知名服装企业的目标已经下调了两成，在其周围的中小工厂，停机检修的已不在少数。
三个增长引擎——消费、投资和出口都弱于预期。
本来预计今年城镇化能对基建和房地产有一个投资替代，结果城镇化没怎么启动，房地产又受到限制和约束，经济就出现悬空了。