春节回家成本让人望而却步，春节账单是读懂中国的一把钥匙。
自1月26日2014年春运启动到2月9日春运15天以来，全国铁路累计发送旅客8289.1万人次，同比增长2.7%。
　　 节前客流相对平缓、中短途客流增势强劲是今年春运两大特点。其中，2月7日，铁路发送旅客646.9万人次，创历年春运节前客流高峰。
回家的人们面对着浓浓人情，“劫”多为感恩。往年春节，曾有调查发现，在晒出的众多过年清单中，为父母和长辈送礼物或送红包的钱，所占比例非常高。反驳了一些人所担心的“80后为主体的独生子女们心目中只有自己没有别人，成为惟我独尊的自私者”。多数过年清单中，给父母的开销所占比例呈上涨趋势，显示出已逐渐步入“而立之年”的80后们，明白亲情的宝贵和反哺的重要性。
除了孝敬父母和长辈，往年网友们所晒春节清单中看出，飞机票汽车票火车票等旅费，仍然是每年过年一大开销。这之中还不包含为买到各式各样的票而付出的时间或其他成本。对于许多中国人来说，交通问题仍然是春节面临的主要问题。
除此之外，餐费、礼品、压岁钱这“老三样儿”的花费巨大，并由此催生出“年清族”。很多人过年的消费用度，基本是自己两到三个月的收入，而这个数字，与节前许多人晒出的年终奖数目是暗合的。有网友甚至惊呼，回家过一趟年，两三平米的房子又没影了。这或是许多“恐归族”最终放弃回家而选择在异乡的孤独中过年的重要原因。
过年清单晒的不只是数字，更是民间鲜活的喜怒哀乐，是人们的生活向往与追求，也暗含着我国社会发展的DNA。
回家成本让人望而却步。
　　 那么，如果回家，究竟要花费打工者多少费用呢？调查显示，回家过年的往返路费，22％为201－500元，43％为501－1000元；23％在200元以下，9％为1001－2000元，还有3％为2000元以上。
　　 从绝对数上而言，这些往返路费数字并不算太大，但考虑到打工群体的收入，其比重就值得考量。在这些打工者中，65％的年收入为3－6万元，也就是月收入在2500－5000元。17％年收入3万元以下，15％年收入6－10万元，只有3％年收入过10万。以占绝对多数的，年收入为3－6万元来看，过年回家的路费、给亲戚朋友的礼物、各种其他开销等，往往要花掉他们1－3个月的收入。
打工者究竟能入手多少年终奖呢？54％受访者的数额在2000元以下，15％的年终奖数额在2001－5000元，5％的数额在5001－8000元。还有25％的受访者称还未拿到年终奖。调查显示，基层打工者拿到的年终奖，普遍在2000元以下。
还是顺徳实际点最亲的给一百其余的5元。
大致看了一下，都是活该！除了孝敬双方父母的钱不能省以外，其它想什么红包、朋友聚会、衣服之类的哪个是不可以省掉的？有钱享受就别抱怨，没钱你也别充那个大头。
今年过年花了3.3万，一年的积蓄都没了！过完年再去赚钱，准备明年的！
过个年，花了一万五，哎，我全年的积蓄啊。